Descrizione prodotto:Serie di utensili p.il riposizionamento,41 pz - Serie di utensili per il riposizionamento dei pistoncini dei freni
caratteristica del prodotto:
- Rotazione destra e sinistra
- Ideale per la rotazione indietro dei pistoncini dei freni
- Piastre adattatore con denti di trascinamento per fori nei pistoncini dei freni
- Piastre adattatore numerate per permettere di rimetterle in ordine
- Piastra di attacco mandrino magnetica
- Include una piastra adattatore per cricco 3/8'
- Include piastra graduata per l'uso su assi anteriori
- Principalmente utilizzabile con assi posteriori con sistema di frenatura a disco
- Idoneo a impianti frenanti Bendix, Girling e Smart
- Con 3 piastre di ritegno intercambiabili, di cui 2 aperte, l'impiego avviene con pastiglie usurate o poco spazio disponibile. Le piastre consentono il montaggio nella pinza dei freni
- Superficie sabbiata
- Acciaio speciale per utensili
- In robusta valigetta di plastica
Campi di applicazione: 0 -
General Motors1 - Piastra di arresto chiusa piegata
2 -
Citroën XM, Xantia, u.a.
3 -
Alfa Romeo,
Audi,
Austin,
BMW,
Ford,
Honda,
Jaguar,
Mercedes,
Mitsubishi,
Nissan, Rover,
Toyota,
Volkswagen 4 -
Alfa Romeo 164 2.0,
Ford,
Mazda,
Saab 9000, Subaro
5 - Adattatore con quadro interno da 3/4'
6 -
Nissan Primera,
Volkswagen Golf IV
7 -
Audi 80/90/100/V8,
Ford Sierra ABS + Scorpio ab 85,
Honda Prelude,
Nissan, Silvia 1.8 Turbo,
Rover 8000,
Saab 9000, Subaro L+Z,
Volkswagen Golf + Passat
8 -
General Motors 9 -
General Motors11 - Piastra di arresto aperta piegata
12 - Piastra di arresto aperta angolata
A -
Nissan Primera 2.0 Bluebird;
Opel Astra C, Zafira;
ToyotaB -
Ford USA;
Lincoln Continental;
SubaruC -
Nissan Primera;
Opel Vectra (anno di costruzione 02-);
Toyota Avensis
D -
Citroën BX (anno di costruzione 83), BX 16V (anno di costruzione 88-)
E -
Nissan Maxima
F -
Peugeot 206 (anno di costruzione 03)
G -
Opel Astra
J -
Alfa Romeo;
Audi;
Citroën;
Fiat;
Ford;
Honda;
Jaguar;
Lancia;
Nissan;
Peugeot;
Renault; Rover;
Saab;
Seat;
Subaru;
VolkswagenK -
Citroën C5
K1 -
Citroën C5
K2 -
Audi A8, S8 (anno di costruzione 99-)
M -
Nissan Primera (anno di costruzione 03-)
N -
Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark;
Audi 200,
Ford Mondeo;
Lancia Themaalte;
Volkswagen Golf GTI (anno di costruzione 83-87),
Scirocco 16V (anno di costruzione 84)
P -
Citroën C3
Q -
Alfa Romeo 164 2.0;
Fiat Uno, Turbo ie-Barchetta;
Ford Escort MK, Orion;
Honda; Rover;
SubaruR -
Ford Australia;
Mazda 323 Gti, GTX, 929, RX7, 626 16V,
626 GT, 929 V6;
Mitsubishi Galant GL Si;
Toyota Celicia,
Corolla GT, MR2
S -
Audi 100;
BMW 740i (anno di costruzione 91);
Lancia Delta 1.9TD;
Proton 416;
Renault Laguna, Safrane;
Rover 623 Si;
Volkswagen Golf Gti Mk, Passat VR6, Vento GT
T -
Rover 220 C Turbo (anno di costruzione 95)
V -
Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2.0 (anno di costruzione 93), 825 SD 2.5 (anno di costruzione 93)
IV -
IvecoZ -
BMW Mini
Dati tecnici:
